Служба автомобільних доріг у Черкаській області 18 квітня за результатами тендеру замовила ТОВ «ШРБУ-48» поточний середній ремонт автодороги державного значення М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка (через м. Вінницю) за 153,95 млн грн. Про це повідомляє «ІнфоМіст».

До кінця 2018 року трасу відремонтують на ділянках км 513+515 – км 519+425, км 520+800 – км 521+500 (Черкаська область).

«ШРБУ-48» не має власної зареєстрованої техніки. Вся вона буде орендована у ТОВ «Авангард». Крім того, переможець тендеру  укладе договір субпідряду із ТОВ «Транс лайн груп» на укладання горизонтальної дорожньої розмітки холодним пластиком за 2 млн грн. Також в якості субпідрядника буде залучений «Укр Дор Світло», що встановить освітлювальні пристрої на майже 500 тис грн.

«ШРБУ-48» вже здійснює ремонт цієї ж дороги М-12 Стрий-Тернопіль-Кіровоград-Знам’янка, але на іншій ділянці, вартістю 184 млн грн.

Документи на торги, окрім «ШРБУ-48», також подавали ШБ «Альтком» та ТОВ  «ПБС», яке контролює нардеп Олександр Шевченко. Останнє не було допущене до аукціону, а пропозиція «ШРБУ-48» виявилася дешевшою за «Альтком».

Деякий час єдиним власником ТОВ «ШРБУ-48» з Умані був колишній головний інженер ДП «Уманьавтодор» Ігор Воткалюк. Проте у жовтні-листопаді 2017 року до числа засновників увійшли Руслан Губа та Бахтіяр Сапаєв. Обоє пов’язані з  ПАТ «Уманьавтодор». Губа – екс-глава правління цього товариства. Сапаєв у 2005-2010  очолював САД в Черкаській області. Після був власником ПАТ «Уманьавтодор». Зараз Сапаєв в числі співзасновників ТОВ «Тальнівський щебзавод», він же власник ТОВ «Авангард», в якого ТОВ «ШРБУ-48» орендуватиме техніку для роботи.

Видання також повідомило, що у серпні-вересні 2017 року дорожники уклали з «ШРБУ-48» 8 договорів на 28 млн грн. на ремонт доріг місцевого значення на Черкащині. Водночас, як стало відомо з Реєстру судових рішень, черкаські слідчі розслідують ремонтні роботи фірми, під час яких, на їх думку, було привласнено більше 3 млн грн. бюджетних коштів. Правоохоронці вважають, посадові особи САД у змові із «ШРБУ-48» а актах виконаних робіт завищили їх об’єми.

Зокрема, підприємство відремонтувало ділянки дороги місцевого значення Орадівка – Христинівка-Жашків-Корсунь-Шевченківський-Мошни-Сарни, за яке отримало 8,48 млн грн. Слідчі встановили, що роботи виконані із порушенням технічного завдання: влаштовано верхній шар покриття з асфальтобетонної суміші товщиною від 5,5 см до 6 см, замість 10 см.

Також «ШРБУ-48» працювало на ділянці дороги держзначення Т-02-02 Могилів-Подільський – Ямпіль – Бершадь – Умань, за ремонт якої дорожники перерахували підряднику  4,78 млн грн. Слідчі стверджують, що влаштовано верхній шар покриття з асфальтобетонної суміші товщиною 6 см, замість 7 см. які передбачено технічним завданням.

«ШРБУ-48»  існує лише два роки і впродовж 2016-го  року виграла тендерів лише на 4 млн грн., водночас у 2017 товариству вдалося перемогти на тендерах САД на 233 мільйони гривень.

Згідно з даними системи «Прозорро», загалом у 2016-2018 роках ТОВ «ШРБУ-48» отримало замовлень на загальну суму 503,30 млн грн.