В Черкаській облдержадміністрації затвердили перелік доріг місцевого значення, які цьогоріч ремонтуватимуться за кошти відповідної державної субвенції. Всього на ці потреби виділено 452 мільйони гривень. Також на експлуатаційне утримання місцевих доріг виділено 281 мільйон гривень.
Утім, в цьому переліку знову немає Черкас. Зате є, м’яко кажучи, незрозумілі автошляхи. Наприклад, дорога Кедина Гора – Золотоноша, на яку виділено аж 11 мільйонів гривень. Дивно те, що вона, порівняно з іншими шляхами області, практично в ідеальному стані: оскільки нею їздить додому ексгубернатор Юрій Ткаченко, то коштів на ремонт цього «стратегічного» напрямку останні 5 років ніколи не шкодували. І подібних дивних доріг в переліку можна знайти чимало.
Звісно, міського голову Черкас Анатолія Бондаренка такий несправедливий підхід надзвичайно обурив, адже таким чином нова владна команда успішно продовжує традиції старої, що склались за останні 4 роки.
«В Черкасах є транзитні вулиці, які виконують роль об’їзних. Це та ж вулиця Сумгаїтська, Холодного Яру, Канівська, Чигиринська. Ними користують не лише жителі міста, бо вони мають загальнодержавне значення. Тож не правильно, що утримання і ремонти цих доріг мають лягати на плечі лише громади міста. Скільки Черкаси просили кошти з Дорожного фонду, однак до нас ніколи не дослухались», – наголошує Анатолій Васильович і додає, що в інших обласних центрах ніколи подібної несправедливості не допускали.
«Наприклад, місто Суми отримає цьогоріч на ремонти доріг 70 мільйонів гривень. Спілкувався з іншими колегами – в них теж немає проблем. І ніколи не було, бо їхні обласні державні адміністрації розуміють, що місцеві і загальнодержавні дороги, які проходять через обласні центри, не можуть утримуватись лише коштом міських бюджетів. Бо тоді в містах не залишиться коштів на ремонти дрібніших вулиць і провулків, на які менше навантаження транзитного транспорту, однак для містян вони не менш важливі», – каже мер Черкас.
Він також додає, що спілкувався на цю тему із головою Черкаської облдержадміністрації Романом Боднаром, і той пообіцяв «виділити Черкасам якісь кошти із залишків».
«Не можуть стратегічні дороги фінансуватись за залишковим принципом, і не повинно мати значення, через Черкаси вони пролягають чи через інший населений пункт», – резюмував мер.
КОМЕНТАРІ