Підтвердженням цього, вважає представник громадської ради при КП “Черкасиелектротранс” Валерій Мироненко, є ранок 12.11.18, коли навіть у годину пік, у той час як люди масово їхали на роботу, на зупинках не було великих скупчень, електротранспорт курсував забитий, але не переповнений.
Про це Мироненко пише в Фейсбуці.
«Все це завдяки тому що КП Черкасиелектротранс вивів на на маршрути додаткову техніку, половина з якої це тролейбуси великої місткості (гармошки) місткістю до 180 чоловік, що відразу заміняє майже 4 автобуси.
Через страйк приватників дохід від виручки у КП Черкасиелектротранс збільшився в 1,5 рази. На 10 маршруті при плані 120 квитків на годину, кондуктори продають понад 300 . Навіть бідкаються, що тих квитків, що видали не вистачить і доведеться поповнювати. У неділю тролейбуси також підзаробили…
Навіть такий маршрут як “2” яким користуються зазвичай пільговики і який привазить виручки за день до 500 грн. За вчорашній день привіз понад 1500 грн. При вдосконалені маршрутної мережі, розробки нових графіків, оновлення тролейбусного парку і збільшення випуску тролейбусів до 76 одиниць, місто може відмовитися від послуг більшої половини перевізників, залишивши лише декілька маршрутів, де не покрита тролейбусна мережа. Тому Ваш страйк нажаль Вам зовсім не на руку, адже, своїми діями ви лише збільшуєте невдоволення мешканців міста, і міської влади у свій бік… І допомагаєте більше популіризовувати тролейбусний транспорт, який обирають люди і високо оцінюють, якість і комфорт наданих послуг. Майбутнє Черкас, за екологічним транспорт – Тролейбусами! – переконани представник громадської ради при КП “Черкасиелектротранс”
КОМЕНТАРІ