До кінця 2022 р. Черкаси та Києв з’єднає залізничний експрес InterCity, що стане можливим завдяки реалізації проєкту електрифікації ділянки «Черкаси – ст. імені Тараса Шевченка». Про це повідомила прес-служба Черкаської облдержадміністрації із посиланням на голову Черкаської ОДА Олександра Скічка.
В ході візиту до Черкаської області прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля, повідомлено про старт проєкту електрифікації залізничної ділянки «Черкаси – станція імені Тараса Шевченка», який буде завершено до кінця 2022 р.
«Для Черкас починається нова ера транспортного сполучення зі столицею та іншими регіонами. Ще будучи головою підкомітету з питань залізничного транспорту Комітету Верховної Ради України, я опікувався вирішенням цього питання для рідного міста, – говорить Голова Черкаської ОДА Олександр Скічко, – Сьогодні, всім скептикам наперекір, маємо реальний результат. Ми дали величезний імпульс для розвитку регіону в довгостроковому періоді. І це завдяки програмі Президента України «Велике будівництво».
Як зазначив Олександр Скічко, «на даний момент Черкаси фактично є відрізаними від залізничних мереж України й основною причиною такого стану є відсутність електрифікації – електропотяги йдуть через станцію ім. Шевченка. Тож забезпечення електрифікації ділянки між нашим обласним центром та ст.Шевченко фактично означатиме появу Черкас на залізничній мапі України. Ми впевнені, що електрифікація значно збільшить пасажиропотік на нашій частині Одеської залізниці та сприятиме нашим амбітним планам розвитку туризму в регіоні, адже майбутні туристичні маршрути будуть розроблятися з урахуванням початку знайомства гостей Черкащини з регіоном саме з Черкаського залізничного вокзалу».
Проєкт дасть можливість організувати регулярне залізничне пасажирське сполучення електропоїздами між Черкасами та Києвом, а також Черкасами та іншими обласними центрами України, серед яких – Одеса, Запоріжжя, Харків, Хмельницький, Тернопіль та ін.
Головною перевагою для черкащан стане запуск швидкісного залізничного експресу Інтерсіті за маршрутом «Київ-Черкаси» та «Черкаси-Київ», що значно прискорить діставання до столиці та повернення додому залізничним шляхом для мешканців регіону. Крім того, запуск «Укрзалізницею» регулярних залізничних маршрутів з Черкас та у обласний центр сприятиме розвитку туризму у Черкаській області не лише для киян, а й гостей з інших великих обласних центрів країни.
У 2021 р. передбачено фінансування електрифікації на суму майже 205 млн. грн. Планується виконання проєктно-вишукувальних робіт за проєктом «Реконструкція споруд залізниці з електрифікацією дільниці Черкаси – ім. Т.Шевченка» – 8,28 млн. грн. та реконструкція споруд залізниці з електрифікацією дільниці «Черкаси – ім. Т.Шевченка» на суму 196,7 млн. грн. (середня вартість реконструкції 1 км за проєктом складає 17,4 млн. грн.). При цьому орієнтовна загальна вартість всього комплексу робіт складає 491 млн. 616 тис. грн.
В Шевченківській дирекції залізничних перевезень зазначають, що після завершення проєкту електрифікації на черкаському напрямку має значно збільшитися пасажиропотік – за рахунок того, що черкащани та гості регіону пересядуть з автобусів на потяги.
На даний момент регіональна філія «Одеської залізниці» АТ «Укрзалізниця» вже приступила до розробки проєктно-кошторисної документації по об’єкту з подальшою його реалізацією відповідно до фінансування з державного бюджету.
Довідка: На території Черкащини розташовано 23 вокзали лінійних станцій, вокзали ім. Т. Шевченка та Черкаси, та 86 зупинних пункти. На даний момент територією області курсують 14 дизель-поїздів та 7 електропоїздів приміського сполучення, окремі з яких частково забезпечують перевезення пасажирів сусідніх областей – Кіровоградської, Вінницької, Київської та Полтавської. Станом на 17 лютого 2021 року в межах Черкаської області 24 залізничні станції відкриті для вантажних операцій.
КОМЕНТАРІ