Для водіїв настав момент, коли міняти гуму на зимову. Сезонні покриття шин існують для кращого зчеплення з дорогою. Зі зниженням температури автомобіль потрібно “перевзути” на шини, призначені для зими.
Кожному автовласникові потрібно знати, коли треба міняти гуму на зимову. Хоча в законодавстві не вказано конкретних дат, через шини не за сезоном можна отримати штрафи за порушення ПДР, пише УНІАН.
Коли міняти літню гуму на зимову в Україні за законом
У пункті 31 ПДР зазначено вимоги до покриття коліс – воно має відповідати стану дороги і погодним умовам. Тобто в період заморозків водій зобов’язаний мати шини з глибоким протектором, які краще їздять по ожеледиці.
У правилах дорожнього руху конкретно не вказано, коли міняти гуму на зимову в Україні, і покарання за це немає. Однак водія можуть оштрафувати за статтею 121 Кодексу про адміністративні порушення. Якщо автомобіль має серйозні технічні несправності, якими можуть визнати “неправильні” шини, то за перше порушення випишуть штраф 340 гривень, а за друге і більше – відберуть права на термін від 3 до 6 місяців. Крім того, через неправильну експлуатацію шин підвищується загалом ризик потрапляння в ДТП.
У Верховній Раді на розгляді перебуває законопроєкт №43734, який пропонує ввести покарання за автошини не за сезоном. Наразі його не ухвалено, але в разі набрання чинності водіїв каратимуть на 1700 гривень за перше порушення і на 3400-8500 гривень з позбавленням прав на термін 3-6 місяців за повторне.
Коли потрібно міняти гуму на зимову за погодою
Вчасно переодягати шини потрібно насамперед для себе, а не через побоювання штрафів. Адже йдеться про вашу безпеку. Літнє покриття стискається в морозну погоду, має погане зчеплення на зледенілому асфальті та довгий гальмівний шлях. Також знати, коли міняти гуму, корисно для гаманця – вдягнені за сезоном покришки довше прослужать.
Переодягати покришки заведено, коли середньодобова температура знижується до +6-7°, а ночами бувають заморозки нижче нуля. Оптимальним терміном, коли міняти літню гуму на зимову, вважається середина жовтня. У цей період асфальт уже сильно охолоджується, особливо вранці.
Якщо ви збираєтеся виїжджати за кордон, то дізнайтеся, коли потрібно міняти гуму в країні прибуття. У більшості країн Європи переодягнутися до зими потрібно до 1 грудня. Якщо цього не зробити, то ризикуєте отримати великий штраф.
У 2025 році контроль за станом шин на дорогах України стає суворішим. Розгляд законопроєкту №11029 означає: за зношений протектор, непридатну запаску або гуму, що не відповідає сезону, водії тепер ризикують не лише грошима, а й водійським посвідченням.
Чому тема зношених шин знову актуальна
Скасування обов’язкового техогляду для приватних авто в Україні відбулося ще у 2011 році. Багато водіїв сприйняли це як «зелене світло» для повної свободи, проте з роками наслідки далися взнаки: на дорогах зросла кількість машин із небезпечними технічними дефектами колес — зокрема, зі зношеними шинами.
З кожним роком ця проблема стає помітнішою: зростає кількість ДТП через стерту гуму, а поліція активніше перевіряє машини на блокпостах, у рамках рейдів або під час звичайної зупинки. Особливу увагу при цьому приділяють світлу фар, справності гальмівної системи та стану шин.
Чинні штрафи: стаття 121 КУпАП
Зношені шини — не дрібне порушення, а формальна підстава для адміністративної відповідальності. Станом на 2025 рік стаття 121 КУпАП визначає штраф за зношені шини.
Так, експлуатація транспортного засобу з технічно несправними або невідповідними ПДР шинами карається штрафом у розмірі 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, тобто 340 грн. Якщо порушення повторне або загрожує безпеці руху, сума зростає до 40 НМДГ (680 грн).
Чи можуть оштрафувати за запаску?
Якщо запасне колесо встановлене на автомобіль, воно вважається частиною ходової системи й підлягає перевірці на загальних підставах. У такому випадку до нього висуваються ті самі вимоги, що й до основних шин: достатня глибина протектора, відсутність пошкоджень, тріщин, деформацій або вікових ознак зношення.
Більше того, навіть нова на вигляд шина може бути технічно непридатною, якщо її термін експлуатації перевищив 5 років. Матеріал поступово втрачає еластичність, з’являються мікротріщини, і в екстреній ситуації така гума може не витримати навантаження.
Що змінилося у 2025 році
У 2025 році Верховна Рада розглядає законопроєкт №11029, який передбачає посилення адміністративної відповідальності за порушення правил експлуатації шин. Документ вносить зміни до статті 121 КУпАП та Закону «Про дорожній рух», уточнюючи норми щодо зношеного протектора, сезонності, а також стану запасного колеса.
Що саме пропонує законопроєкт:
- штраф 340 грн для легкових авто (20 НМДГ) за перше порушення;
- штраф 1700 грн шини для вантажних авто (100 НМДГ);
- у разі повторного порушення протягом року — штраф у розмірі 3400–8500 грн (200–500 НМДГ);
- можливе тимчасове позбавлення права керування строком до 6 місяців;
- або адміністративний арешт на 5–10 діб.
Як водієві перевірити знос протектора
Контролювати стан шин — не складно й не потребує спеціального обладнання. Навіть у домашніх умовах можна швидко визначити, чи варто міняти гуму. Ось три найпростіші способи:
Індикатори зносу на шинах
Більшість сучасних моделей мають виступи у канавках протектора. Якщо вони зрівнялись із поверхнею — шина вичерпала свій ресурс і потребує заміни.
Глибиномір або штангенциркуль
Простий інструмент вартістю до 200 грн. Дає точне значення глибини протектора з точністю до десятих міліметра. Для легкових авто мінімальна глибина протектора — 1,6 мм, для мікроавтобусів — 2,0 мм.
Монетка (народний спосіб)
Вставте в протектор монету номіналом 50 коп. (старого зразка). Якщо герб повністю видно — глибина менше норми. Метод не надто точний, але допоможе зорієнтуватися у польових умовах.
Рекомендації, щоб уникнути штрафу
Уникнути штрафу за зношені шини — легко, достатньо стежити за станом гуми та дотримуватися базових рекомендацій:
- Перевіряйте глибину протектора раз на сезон — для легкових авто мінімум 1,6 мм.
- Контролюйте дату виробництва шин: після 5 років гума втрачає еластичність.
- Робіть своєчасну ротацію шин кожні 8–10 тис. км, щоб уникнути нерівномірного зносу.
- Не забувайте про запаску: вона також має бути справною та не «протермінованою».
- Замінюйте гуму завчасно, а не в останній момент — це заощадить час і гроші.
КОМЕНТАРІ