Внаслідок тривалого недофінансування міжремонтних термінів, через хронічне недофінансування дорожньої галузі, та неконтрольований рух великовагового автотранспорту, автодорога Т-24-03 Орадівка-Христинівка-Жашків-Корсунь-Шевченківський-Мошни у межах Черкаського району отримала значні руйнування та пошкодження покриття проїзної частини.

blank

Цього року ямковість на автодорозі Т-24-03 Орадівка-Христинівка-Жашків-Корсунь-Шевченківський-Мошни у межах Черкаського району склала близько 1 тис. кв. м та потребує проведення робіт з поточного середнього ремонту ділянки протяжністю 4 км.

Територіальна автодорога державного значення Т-24-03 Орадівка-Христинівка-Жашків-Корсунь-Шевченківський-Мошни має важливе народногосподарське значення для регіону та сполучає між собою 7 районів Черкащини, її протяжність становить 178,1 км.

Сьогоднішній стан автодороги викликає справедливі нарікання місцевих жителів та автомобілістів, через що відбуваються акції громадського протесту. Так, 4 червня на 40 км автодороги Р-10 у селі Мошни Черкаського району мешканці сіл Мошни, Байбузи іта Яснозір’я провели акцію протесту з перекриттям руху автотранспорту для привернення уваги влади та ЗМІ до стану справ на автодорозі Т-24-03.

Службою автомобільних доріг у Черкаській області, виходячи із реального стану фінансового забезпечення, у квітні 2019 року було профінансовано проведення робіт з дрібного поточного ремонту ділянки автодороги Т-24-03 Орадівка-Христинівка-Жашків-Корсунь-Шевченківський-Мошни. Вартість виконаних робіт становила 2511,95 тис. грн. Зокрема, було проведено ліквідацію вибоїн гравійних покриттів, влаштовано основу дорожнього одягу з щебенево-піщаної суміші товщиною 12 см. Також влаштовано вирівнюючий шар асфальтобетонної суміші на площі понад 5,6 тис. кв. м, проведено планування узбіч автогрейдером та вручну.

Для забезпечення проїзду і покращення проїзної частини автодороги Т-24-03 Орадівка-Христинівка-Жашків-Корсунь-Шевченківський-Мошни у межах Черкаського району, необхідно виділення додаткового фінансування у розмірі близько 20 млн грн.

Руйнування автомобільних доріг у Черкаській області спричинене рядом низькою факторів: порушення міжремонтних термінів, рух перевантаженого великовагового транспорту, щорічне недофінансування ремонтних робіт та відсутність асфальтобетонного покриття. Окрім того, слід враховувати, що 90% всіх місцевих автодоріг області, в тому числі територіальних, будувалися у 70-80 роках минулого століття і вони спроектовані під максимальне навантаження 6 тонн на вісь.