blankСьогодні на сесії Черкаської міської ради депутати прийняли звернення до голови Черкаської ОДА Олександра Скічка та Верховної Ради щодо термінового відновлення аеропорту. Свою думку з цього приводу висловив і народний депутат України VII скликання Леонід Даценко.

“По-перше, нагадаю всім критикам міської влади, що цей об’єкт належить до обласної комунальної власності, тож місто не може впливати на його “відновлення – не відновлення”. Депутати, посадовці Черкаської міськради можуть висловлювати з цього приводу лише власні побажання або бачення. А по-друге, в цьому контексті хотілося б ще раз звернути увагу на пріоритети. Як на мене, то правильною є стратегія, обрана нинішнім міським головою, на розбудову Черкас як туристичного центру. А що у нас є найпривабливіше, заради чого до Черкас можуть поїхати туристи, спочатку хоча б із районів нашої області? Правильно, Дніпро. Тому будівництво сучасної, красивої набережної по всій довжині берегової лінії міста – це справді стратегічне завдання, бо це наш золотий ресурс для поповнення міської скарбниці і подальшої розбудови інфраструктури”, – написав Даценко на своїй сторінці у “Фейсбук”.

Він наголосив, що пандемія коронавірусу продовжить обмежувати можливості українців подорожувати далекими світами, то маючи прекрасні пляжі, облаштовані причали, можливості для човнового і яхтспорту, готелі, ресторани – Черкаси можуть перетворитись на один із центрів туризму у власній країні. І те, що це маленьке місто, а не Київ, – буде додатковим плюсом, адже жителі столиці, втомлені суєтою мегаполісу, вже давно шукають тихих куточків для відпочинку у 100-200 кілометровій зоні.

“І саме розбудова набережної є відправною точкою, яка може в майбутньому дати поштовх для можливого відновлення і того ж аеропорту, а не навпаки, – підкреслює Даценко. – Хоча розбудову транспортної інфраструктури особисто я почав би з автовокзалів. До речі, багато з них в області сьогодні закриваються через нерентабельність (канівський, наприклад), тож про рентабельність аеропорту в нинішньому контексті говорити – себе дурити”.

Екснардеп також зауважив, що в згадуваному туристичному контексті варто також широко піднімати питання стану Дніпра.

“Адже якщо вода в річці буде зацвітати ще в червні, як останні роки, то з наших амбітних туристичних планів нічого не вийде. Міська влада це питання піднімала, зверталась до громади, щоб черкасці обмежили вживання фосфатовмісних миючих засобів, однак на загальну ситуацію це мало впливає. Тут потрібні державні програми, потрібна активність громадськості. І ті 600 мільйонів гривень (остання названа сума, яка потрібна для відновлення аеропорту, хоча насправді мова може йти про удвічі, а то і в тричі більші гроші), якщо в державному бюджеті їх віднайдуть – краще було б спрямувати на очистку Дніпра. До речі, розчистка дніпровського фарватера могла б стати початком відновлення на річці туристичного, вантажного і, можливо, пасажирського судноплавства, тим більше, що є великий бізнес, який готовий долучитись до реалізації таких проектів. Не філософськими розмовами про те, як би це було добре колись (як навколо аеропорту), а цілком конкретними грошима”, – написав Даценко.