Дизельні генератори, які можна придбати на https://220volt.com.ua/ua/generatory/tip_generatora_dizelnie_generatori/, менше розповсюджені в порівнянні з бензиновими. Але вони теж мають певні переваги, завдяки чому їх купують не так вже й рідко. Більш того, в деяких умовах потрібно ставити джерело живлення саме на солярці. Але в них є одна суттєва вада — вони погано заводяться на морозі.
Чому при від’ємних температурах дизельні генератори важко запустити?
Головна причина в тому, що взимку в бак заливають літнє пальне. Хтось з власників нещодавно придбав генератор та ще не розібрався, десь на АЗС допродують залишки та підсовують літнє ДП замість зимового. Є й інші причини. А в нього така в’язкість, що вже при +3оС воно погано розпилюється. Коли температура падає до – 3оС … – 8оС, з’являються кристали парафіну. При – 11оС … – 15оС солярка парафінується та блокує паливний фільтр. В таких випадках, коли й вдається звести двигун, то через деякий час він знову зупиняється.
Переваги дизеля з підігрівом
В генератора з дизельним двигуном, обладнаним системою підігріву, є значні переваги над моделями без цієї корисної опції:
- Помітно прискорюється запуск мотора та вихід на робочі оберти. За рахунок цього покращується ефективність роботи альтернативного джерела живлення та комфортність його використання.
- При наявності функції АВР (автоматичне введення резерву), генератор повинен вмикатися майже одразу після того, як реле перемкне споживачів з основного каналу живлення на запасний. Без підігріву взимку це неможливо забезпечити.
- На прогрітому двигуні надійно працює дистанційне керування, генератор вмикається без проблем.
- Менше зношується двигун та інші вузли.
- Збільшується загальний термін використання агрегату.
Коли врахувати ще й відгуки власників, які спочатку користувалися взимку генераторами на ДП без підігріву, а потім поставили на них цю корисну опцію, то зникають всілякі сумніви в тому, що вона конче необхідна.
Як працює підігрів дизельного двигуна?
Щоб альтернативне джерело струму на ДП швидко запускалося на морозі, його треба обладнати системою підігріву охолоджуючої рідини. Вона має власний акумулятор, що живить силове реле з термодатчиком. Функціонує в автоматичному режимі. Коли генератор не працює і рідина охолоджується, реле вмикає підігрів. Після досягнення +38оС — вимикає. І так весь час, завдяки чому двигун завжди теплий та вмить заводиться.
Коли потрібна система підігріву дизельного двигуна?
В деяких ситуаціях без підігріву дизельного двигуна обійтись взагалі неможливо. В першу чергу це альтернатори з АВР. Щоб електричне обладнання підприємства практично не відчувало проблем з постачанням струму, резервний генератор повинен запуститися та вийти на робочі оберти через 10-15 секунд після вмикання. Потрібен підігрів і в тому разі, коли станція розташована просто неба або в неопалюваному приміщенні. На морозі пристрій з холодним двигуном може просто не завестися.
КОМЕНТАРІ