blank3 жовтня в Туреччині відбулося підписання Меморандуму щодо співпраці між компаніями DOLSAR MÜHENDISLIK ANONIM SIRKETI та “Укргідроенерго”. У документі зазначається про наміри підприємств взаємодіяти у питанні відновлення Каховської ГЕС та будівництві Канівської ГАЕС, йдеться на офіційному сайті “Укргідроенерго”. Також у меморандумі зазначено, що розвиток паливно-енергетичного комплексу України має на сьогодні пріоритетний статус.

Нагадаємо, ідея збудувати ГАЕС “витає” вже понад 30 років. Проте, науковці мають сумнів щодо доцільності даного будівництва з економічної точки зору, адже гідроелектростанція не виробляє власної електроенергії, а має лише вирівнювати перепади в енергомережі через зміну часу доби. Такі перепади можливі через надмірне споживання, якого в Україні немає, або через велику частку так званої зеленої енергетики, що залежить від погоди і зміни дня та ночі. Спочатку виключно із корупційних міркувань та під тиском зацікавлених олігархів в нашій країні почалось планомірне скорочення дешевої і стабільної атомної електроенергії шляхом зупинення енергоблоків на державних АЕС на користь вітрової та сонячної, бо ці електростанції належать великому українському бізнесу і він здирає з держави за кожен кіловат шалені гроші. Свою частку в цей процес внесла і війна, адже Запорізька атомна електростанція опинилась в руках окупантів.

Утім, науковці, екологи та громадські активісти продовжують застерігати, що будівництво Канівської ГАЕС матиме більше негативних наслідків, аніж позитивних, бо призведе до руйнування унікальних заповідних ландшафтів та історико-культурних зон.

Додамо також, що DOLSAR MÜHENDISLIK ANONIM SIRKETI – турецька компанія, що вже більше 50 років успішно працює на турецькому ринку та у 19-ти країнах світу у сфері інженерних консультацій, послуг технічного нагляду та консалтингу на масштабних інфраструктурних об’єктах енергетики (в тому числі гідроелектростанції, теплові станції, лінії електромереж, електричні підстанції та інше), об’єктах транспортної промисловості (мости, дороги, тунелі, залізниці, порти, аеропорти), об’єктах водного господарства (греблі, трубопроводи, насосні станції).