blank420 працівник КП «Черкасиелектротранс» уже два місяці не отримують заробітну плату. Востаннє вони отримали кошти за березень 29 квітня, пише “ВиЧерпно”.

Терпіння тролейбусників – на межі. Адже в подібній ситуації вони опиняються не вперше. Тож, якщо депутати міської ради не підуть їм назустріч, як крайній захід – готові до зупинки роботи підприємства.

За інформацією голови профспілки КП «Черкасиелектротранс» Лідії Бут, наразі заборгованість по зарплаті за квітень і травень становить 5 млн грн, а з податками – 8 млн грн,  за електроенергію – 2 млн грн.

Кошти, запевняє вона, їм були виділені ще на початку року. Депутатам лише потрібно на сесії міської ради проголосувати за зміну їх цільового призначення, а саме: зменшити видатки з «Компенсаційних виплат на пільговий проїзд електротранспортом окремим категоріям громадян та оплати різниці в тарифах між діючим та економічно обґрунтованим» на «Інші заходи в сфері електротранспорту».

– Справа в тому, що ці кошти нам уже виділено. Це лише технічне питання. Це не виділення додаткових коштів! Зрозумійте, люди не можуть працювати без заробітної плати, — наголосила Лідія Іванівна.

Під час карантину комунальники здійснювали переважно спецрейси, які перевозили медиків та інших працівників стратегічно важливих підприємств міста. Наразі уже перевозять всі категорії громадян, але лише по сидячих місцях.

– Виручка дуже впала. В умовах карантину працівники не відпрацьовують норму годин, водії і так втратили десь 5 тисяч гривень своєї заробітної плати, а кондуктори – 3-4 тисячі. Працівники стали заручниками цієї ситуації. І зараз вони вимушені приймати рішення взагалі про зупинку роботи підприємства. Проте — це вже крайні заходи. Ми сподіваємося, що в цю п’ятницю депутати зберуться на сесію міської ради і таки проголосують за відповідні зміни, щоб не відбулось зупинки роботи підприємства.  Оскільки борг за спожиту електричну енергію за два місяці також сягає більше 2-х мільйонів гривень, за несплату якої в будь-який момент  підприємство можуть відключити від електропостачання. Два попередження про відключення КП «ЧЕТС» вже отримало, тому ситуація критична, — відзначила Лідія Бут.

Водійка тролейбусу Алла Онопрієнко, яка працює на підприємстві з 1979 року, відзначає, що навіть попри декілька місячну затримку заробітної плати, вони щодня виходять на маршрути і в повному обсязі виконують свої посадові обов’язки:

«Ми чесно відпрацьовуємо, але результатів не бачимо».

– Ми не зірвали жодного графіку, — додає кондукторка тролейбусу Тетяна. – А заробітну плату нам не можуть виплатити в повному обсязі. Останню заробітну плату ми отримали 29 квітня за березень. Коли стали маршрутники, хто виручив? Тролейбусний парк. У країні карантин, хто знову виручив? Тролейбусний парк. Невже ми повинні випрошувати у влади свою зароблену заробітну плату як милостиню?! Мене дуже непокоїть, що в такий важкий час я можу втратити роботу через можливу зупинку підприємства.

Нагадаємо, на початку березня виконавчий комітет Черкаської міської ради затвердив фінансовий план КП «Черкасиелектротранс» у розмірі 102 млн грн.