Показова боротьба з корупцією в Україні – справа важлива, але безуспішна. Протягом багатьох років органи прокуратури, служби безпеки, органи внутрішніх справ звітують про роботу, проведену у напрямку боротьби зі злом під назвою корупція, а віз і нині там. Створили навіть «золотий» (оскільки на його утримання йдуть мільйони з держбюджету!) окремий та незалежний орган боротьби з корупцією – НАБУ. А в результаті: корупційні схеми стали простіші, відкритіші, суми хабарів збільшилися максимально, а шлях руху державних коштів скоротився до банальної схеми: від пункту А (бюджет) у пункт Б (карман чиновника). То це корупція, чи все ж таки, відвертий грабіж?
Днями українці стали свідками початку внутрішньовидової боротьби всередині влади. Детективи НАБУ повідомили про підозру міністру інфраструктури Володимиру Омеляну у незаконному збагаченні й декларуванні недостовірної інформації.
В результаті суд обрав запобіжний захід для міністра у вигляді особистої поруки. Поручителем виступив колега горе-міністра – теж міністр, який опікується питаннями молоді та спорту, Ігор Жданов.
– Обуренню немає меж від відвертого ігнорування з боку влади та правоохоронців! Нещодавно міністр Омелян особисто повідомив, що тільки в «Укрзалізниці» розмір корупції сягає 15 мільярдів на рік! А в результаті – жодної реакції від відповідних органів, – наголошує голова обласної організації партії «Наш край» Анатолій Нужний. – Силовики повинні терміново навести лад в «Укрзалізниці» та розслідувати заяву Омеляна, а влада взяти на особистий контроль питання такого масштабу і звітувати перед українцями про кожен зроблений крок на шляху повернення вкрадених коштів до бюджету.
Не обов’язково бути економістом, достатньо елементарного вміння рахувати, щоб уявити життєдіяльність цілої ланки транспортної інфраструктури. Подолавши корупцію в «Укрзалізниці», на 15 мільярдів гривень можна здійснити закупівлю на Крюківському вагонобудівному заводі щорічно 535 пасажирських вагонів. Таким чином парк пасажирських вагонів «Укрзалізниці» оновився б за 8,5 років. Окрім того, завдяки поверненню цієї суми, можна було б зменшити підвищення вартості квитків.
– За будь-яких обставин, міністр інфраструктури Омелян має відповісти перед законом і піти з посади! Адже все починається згори! Як можна вимагати чесності від регіональних представництв міністерств та відомств, якщо урядовці відкрито чинять злочини і не несуть за це відповідальності? – зазначає Анатолій Нужний.
КОМЕНТАРІ