Електросамокат отримав статус легкого персонального транспорту навесні 2023 року, до того його користувачі прирівнювалися до пішоходів, розповів Суспільному речник управління патрульної поліції області Олексій Драгун. Нині кермувальники електросамокатів та моноколіс є повноцінними учасниками дорожнього руху:
“У більшості випадків керманичі таких транспортних засобів несуть відповідальність відповідно кодексу України про адмінправопорушення на загальних підставах. Їх можна притягнути до відповідальності за ДТП, за кермування в нетверезому стані тощо. Якщо це неповнолітній, то відповідальність несуть батьки”.
Аби убезпечити себе на дорозі, Драгун радить водіям електросамокатів тримати дистанцію, не забувати одягати шолом, наколінники та налокітники та суворо дотримуватися правил дорожнього руху.
Із 2020 року на розгляді Верховної Ради перебуває законопроєкт, мета якого врегулювати правила використання легкого електротранспорту: самокатів, моноколіс та інших видів, а також встановити для них чіткі правила їзди, розповідає одна із його авторок, народна депутатка Наталія Піпа:
“Мають рухатися по велодоріжці, а у разі відсутності — по правій частині проїзної смуги. У разі відсутності, по тротуарах можуть їздити діти до семи років, від семи до 14 — у дворах на тротуарах, а від 14 — по правій стороні дороги”.
З якою швидкістю має рухатися транспорт, допрацюють у другому читанні, додала пані Наталія. Коли саме буде розгляд, поки невідомо. Втім, якщо законопроєкт приймуть у другому читанні, у правилах дорожнього руху з’явиться інформація і про норми руху на легкому електротранспорті.
КОМЕНТАРІ