За належного виконання бюджету на ремонт доріг у Черкасах можуть витратити 130 млн. грн., однак на разі заплановано 94 млн. грн. Про це на прес конференції повідомив міський голова Черкас Анатолій Бондаренко.
“Продовжуємо системно оновлювати дорожню інфраструктуру. На цей рік у нас заплановано ремонт на 45 вулицях та провулках. “ЧЕЛУАШ” у динаміці. Статистика відновлення асфальтобетонного покриття чітко демонструє нарощення темпів: 2024 рік: ми розпочали роботи 2 квітня і станом на 15 травня відновили майже 12 000 кв. м (11 942 кв. м) доріг, використавши понад 1,3 тис. тонн асфальтобетону. 2025 рік: роботи стартували 4 квітня. Попри складні умови, було відремонтовано понад 10 000 кв. м покриття. 2026 рік (поточний статус): цього року ми розпочали сезон рекордно рано — вже 17 березня. Станом на середину травня (на 15 травня) ми вже відремонтували понад 17 400 кв. м доріг. Це вже значно перевищує показники минулих років за аналогічні періоди. Щодо конкретних об’єктів: уже завершено поточний ремонт на: вулиця Онопрієнка та вулиця Одеська. Роботи тривають на вулиці Петра Дорошенка та на вулиці Смаглія, де покриття не оновлювалося понад 10 років. У планах на найближчий час: на цьому тижні розпочинаємо фрезерування на вулиці Івана Гонти та влаштування паркувального майданчика біля нової будівлі станції швидкої допомоги”, – навів цифри міський голова.
Загалом же протяжність доріг Черкас становить 323 кілометри, що дорівнює майже 2 мільйонам квадратних метрів покриття. За нормами, ми мали б щороку капітально оновлювати 10% площі (200 тис. кв. м), що потребує фінансування на рівні 300 млн грн щорічно. Через війну бюджетні можливості обмежені. Найбільша сума, що виділялась до війни, становила близько 170 млн грн, на цей рік заплановано 94 мільйона гривень.
“Окремим великим інфраструктурним блоком є капітальні проекти, робота над якими продовжується безперервно. На вулиці Козацькій займаємося комплексним облаштуванням пішохідних зон, тротуарів, сучасних велодоріжок, а також благоустроєм прилеглої до вулиці території. Формуються технологічні заїзди та виїзди, паралельно визначається та прораховується конфігурація майбутньої системи вуличного освітлення. Як тільки цей етап буде повністю завершено, ми перейдемо до фінального укладання дорожнього покриття самої проїжджої частини. Крім того, буде облаштоване кільце на перехресті вулиць Козацької та Героїв Дніпра. Щодо вулиці Квіткової, через обмеження капітальних видатків міського бюджету, ми на поточному етапі не можемо забезпечити фінансування всього проєкту. Тому зараз кошти спрямовано виключно на критично важливі підземні комунікації та підготовчі роботи. Насамперед, існує гостра потреба в капітальному ремонті магістрального водогону. Ця мережа повністю застаріла, вона ще радянська і збудована із залізобетонних труб, які вичерпали свій ресурс. Крім того, триває облаштування «ливнівок» та зливового колектору. Водночас роботи на вулиці Гагаріна майже завершені. Невдовзі здійснимо нанесення дорожньої розмітки, будуть встановлені дорожні знаки, доробляють з’їзди та заїзди до житлових будинків, а також поряд з школою №34 встановлять обмежувачів швидкості («лежачі поліцейські»). На перспективу вивчаємо питання проєктування та будівництва інших стратегічних вулиць на колишньому полігоні. Житлове будівництво на цих напрямках активно розвивається, тому мікрорайони вже зараз потребують закладання належної, сучасної транспортної та дорожньої інфраструктури”, – наголосив Бондаренко.
Він також зазначив, що містом також пролягають дороги державного значення, на ремонт яких мали б виділятись кошти із Держбюджету, втім, Черкаси ремонтують їх самотужки.
КОМЕНТАРІ