25 листопада Служба автомобільних доріг у Черкаській області підписала договір з ТОВ «ШРБУ-48» на поточний середній ремонт дороги М-12 Стрий- Тернопіль- Кіровоград-Знам’янка на ділянці км 576+388 – км 583+279 вартістю 219,59 млн гривень. Про це повідомляється у системі «Прозорро», пишуть “Наші гроші”.

На тендер, окрім переможця, подалося й два лідери Національної асоціації дорожників України – ТОВ «Спільне українсько-німецьке підприємство «Автострада» і ТОВ «Ростдорстрой». Ці дві компанії є безумовними лідерами з отримання підрядів на поточний середній ремонт у даному регіоні. В процесі торгів компанії практично не падали по ціні – в результаті знижка «ШРБУ-48» по відношенню до очікуваної вартості предмета закупівлі становить менше 3%.

150 мільйонів гривень, тобто майже 70% від суми цього договору, на закупівлю виділено з Фонду протидії COVID-19.

Згідно з протоколом узгодження цін на матеріальні ресурси, компанія вказала такі ціни на будівельні матеріали (з ПДВ):

  • Бітумна дорожня емульсія ЕКШ-50 – 13 801 грн/т, така ж модифікована – 14 325 грн/т;
  • Щебінь фракцій 5-20, 20-40, 40-70 мм марки М1000 – 906 -945 грн/м3;
  • Щебенево-піщані суміші С5 і С7 – 983 грн/м3;
  • Дрібнозернистий щільний асфальтобетон типу Б марки 1 – 2 792 грн/т, такий ще з «поверхнево-активними речовинами» – 3 047 грн/т.
  • Щебенево-мастиковий асфальтобетон ЩМА-20 на бітумі БМКП – 3 787 грн/т;
  • Крупнозернистий щільний асфальтобетон типу А марки 1 на бітумах БНД – 3 027 грн/т;
  • Бетонні готові важкі суміші класів В7,5, В15, В20, В25 крупності заповнювача більше 40 мм – 2 707 – 3 319 грн/м3.
  • Ціни «ШРБУ-48» на щебенево-піщані суміші є нижчими за пропозицію «Ростдорстрой» на тендерах Черкаської САД у вересні, де середня ціна ЩПС С5 і С7 становила 1 096 грн/м3. В той же час ціни на крупнозернистий та щебенево-мастиковий асфальтобетон у компанії співпадають – 3 002 і 3 622 грн/т відповідно.

Згідно з моніторингом цін на будівельні матеріали ДерждорНДІ за жовтень по Черкаській області, дрібнозернистий та крупнозернистий асфальтобетон на бітумах коштував 2 620 грн/т та 2 780 грн відповідно. ЩМАС-20 на бітумах БМКП коштувала 3 300 грн/т. Тобто в середньому ціни на асфальтобетон у «ШРБУ-48» є вищими за ціни з моніторингу на 10%.

У жовтні по Черкаській області щебенево-піщані суміші С5 та С7 коштували 315 грн/м3, а ціни на щебінь варіювали в рамках 302 -327 грн/м3; відповідно, ціни «ШРБУ-48» на ЩПС та щебінь є майже на 70% вищими за ціни з моніторингу ДерждорНДІ.

Співвласниками «ШРБУ-48» є Руслан Губа, Ігор Воталюк та Бахтіяр Сапаєв. У 2005-2010 роках Сапаєв очолював Черкаську САД, а в 2010 році – ДК «Автомобільні дороги України». За Януковича «Уманьавтодор», який був у власності Сапаєва, отримав підряд на будівництво моста через Дніпро в Запоріжжі, однак роботи не виконав і автодорівці судились за повернення авансу і штрафів на 313 млн грн. Після тих судів Сапаєв заснував нову фірму «ШРБУ-48», яка і продовжила брати участь у державних тендерах.